Missä pitäisi ajaa fillarilla?
Poljin viikonloppuna Pirkkalaan ja takaisin. Menomatkalla tunnit olivat vähissä, joten ajoin suoraan vanhaa kolmostietä, jonka numero nyt on 130. Reittinä vähän tylsä, mutta nopea, koska päätiet on rakennettu suoriksi, eikä niissä ole ylimääräisiä mäkiä. Oikeastaan tie 130 on Euroopan levein pyörätie, koska melkein koko liikenne on siirtynyt moottoritielle.
Takaisin tulin Hämeenlinnasta ikäloppua Hämeenlinnantietä, tietä 290 joka menee Turengin kautta Hausjärven kirkolle ja sieltä Jokelan kautta Tuusulaan. Reitti oli 20 kilometriä pidempi ja kesti kaksi tuntia kauemmin.
Vähän urputusta tieviranomaisille. Hämeenlinnan jälkeen (pohjoispuolella siis) joku oli keksinyt lisätä liikenneturvallisuutta karhentamalla asfaltin pientareilta. Rattiin nukahtanut havahtuu renkaista tulevaan mökään. Ihan jees, paitsi, että missä fillarilla pitäisi ajaa? Fillarin on käytettävä piennarta jos ja vain jos se on kulkukelpoinen.
Piditkö tästä kirjoituksesta? Näytä se!
Minä tiedän, aja vaikka espoolaisella pyörätiellä jonka suunnittelijat ovat keksineet lisätä 90 asteen käännöksiin istutukset estämään pyöräilijöitä näkemästä sitäkään vähää eteensä...
Älä ainakaan tule tänne Suomussalmelle pyöräilemään, jossa EU asetuksin jouduttiin kalliisti kaventamaan teitä!? Kun hiekkatiestä kaivettiin metriä kaposempi, ei sitä nyt sitten tarvitse huoltaa niin usein, tai jotain... Kuulostaa täysin hölmöläisten hommilta, mutta uskottava se on kun sen itse olen nähnyt. Eli täällä pyöräillään leveissä ja syvissä ojissa...
"Takaisin tulin Hämeenlinnasta ikäloppua Hämeenlinnantietä, tietä 290 joka menee Turengin kautta Hausjärven kirkolle ja sieltä Jokelan kautta Tuusulaan."
On muuten nautittava tie myös moottoroidulle pyörälle, eritoten sellaisella selkä suorassa ajettavalle klassikkovehkeellä jolle luontainen matkavauhti on luokkaa leppoisa. Jawa kuluttaa tuollaisella tiellä 3,5 l / 100 km ;-)
Miksi ei pitäisi ajaa fillarilla!!!!
http://www.nightbikers.com/ntbnews/The%20Unseen%20Danger%20Cycling%20and...
Kappas kun sattui, että maanteitä piisaa, vaikka ratarahat ovat vähissä. Pitkä aika on tosivasemmistolaisen liikenneministeriydestä, joten kalkatteleekohan ne kiskot kohta eri lailla?
http://www.youtube.com/watch?v=koE1d0etwd0
http://www.raideryhma.fi/Rautatie_on_mahdollisuus_web.pdf
Hämeenlinnan pohjoispuoleinen ”joku” lienee kuuluisa (parlamentaarisen historiamme) kauniin nekrologin ikuistama Joku Muu, jonka alaiset noudattavat virkavastuuksi kutsuttua mystistä toimintatapaa.
Terveisin Kalevi Kämäräinen
Kirjoita uusi kommentti
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kommentoi 5 kommenttia